2021-10-21
01 コストが高すぎる
この側面は、循環プロセスのコストが高いことを意味しており、これはその回転モードにも関係しています。調査によると、企業のパレットのほとんどは企業内売上高にあり、これにより多くの企業の製品は手作業で積み降ろし作業を何度も行うことになり、効率が大幅に低下し、それに対応して製品の流通コストが増加し、市場での製品の競争力も低下します。
02 の利点を完全に活かしていないパレット
なぜなら、パレット自体が効率的な物流を実現するために生まれた一体型の物流装置であり、パレットは現代の物流システムのさまざまな側面の接続点となるからです。しかし、実際に使用してみると、パレットの仕様が統一されていないため、パレットを物流業務チェーンの循環に使用することができず、企業の内部使用のみに限定されます。この点で、パレットの使用は比較的後進的であり、それ自体の利点はありません。
03 パレットサイズ
現在、国内の共通規格は、物流パレットパレットのサイズは1200mm×1000mm×150mmですが、実際の用途では各物流事業者が使用する仕様や材質が異なるため、物流事業者間で物流パレットを相互に受け渡しする際にも問題が生じます。さらに、ラック倉庫システムにはフォークリフトやアイルスタッカーツールなどの自動機器が必要であるため、機器のフォークには内部の空の高さ寸法に対して高精度の要件が求められます。物流パレット。したがって、パレットの使用には、その性能に対するより高い要件があり、機器のフォークが物流パレットを正常に受け取り、降ろすことができることも保証されます。
04 パレタイジング方法
パレットのパレタイジング方法は、実際には商品のサイズに直接関係します。基本的に、頭上保管システムには自動デパレタイジングロボットまたは電動フォークリフトが装備されています。合理的で正しいパレタイジング方法を選択すると、天井保管システムの保管容量を効果的に向上させることができます。同時に、デパレタイズ用の自動機械の効率も向上します。
05 車両の選択
トラックのトン数が異なると、台車の高さが異なります。材料の有効活用とコストの圧縮という目的を達成するために、さまざまな商品についてバンの車両積載性能を十分に考慮する必要があります。商業物流企業の荷降ろし台の形式や高さもチェックして、輸送車両の配置を総合的に検討してください。当面、商業物流企業には油圧荷降ろしプラットフォームと固定荷降ろしプラットフォームの2種類があり、前者は同じ高さのトラックを選択できますが、後者は同じ高さのトラックを使用する必要があります。一般的に油圧荷降ろし台の派遣可能範囲は0cm~30cmで、様々なトラックに対応可能です。さらにパレットの側面では、車両の積載率を向上させるために、短距離物流パレット複合輸送において一部の製品を物流パレットと台車本体の間の隙間を利用して配置する必要があります。
06 は国際基準に適合できない
現在、パレット使用の仕様規格が完全に統一されていないため、当社の国内パレット使用と国際輸送手段(国際共通コンテナ等)が一致しません。この点に関して、ほとんどの企業は、関連する国際輸送手段に適応するために、パレットを発注する際に、一貫性のないパレットの仕様を使用してパレット生産企業と企業の取引を行う必要があり、相対的にいくつかの欠陥が見られ、企業の輸出コストが増加するだけでなく、製品の競争力が低下することがわかります。
最後に、選択することで、シーニックス圧縮木製パレット, ほとんどの問題は解決できます。詳細についてはお気軽にお問い合わせください。